快科技9月16日动静，据报道，近期，奥迪CEO格诺特多纳颁发声明，奥迪目前将连结计谋矫捷性，将来“7年、8年，以至可能10年内”仍会继续发卖燃油车。 按照奥迪之前的打算快科技7月29日动静，丰田汽车公司内部一些员工对公司正在一个 “汽车软件取硬件划一主要” 的时代感应担心。 对于但愿公司能加速转型程序的员工和外部人士来说，丰田的进展显得过于迟缓快科技6月19日动静，奥迪近日发布声明，沉申其向纯电动出行逐渐转型的决心。 声明指出，虽然全球市场成长存正在差别，奥迪仍将努力于电动出行的将来，并努力于实现全电动化产物阵容的持久方针。快科技6月18日动静，奥迪近期颁布发表了一个严沉改变，正式放弃原定于 2033 年实现全面电动化的打算， 此前，奥迪曾打算从来岁起遏制内燃机手艺的开辟，快科技6月9日动静，法拉利并非一面倒地否决电动汽车，很多人相信即便转向纯电动，法拉利也能保留其独有的魂灵取魅力快科技5月16日动静，据报道，本田公司颁布发表了其最新的电动化计谋，方针是到2040年，全球发卖的汽车100%为纯电动车或燃料电池车。 为实现这一方针，本田打算到2030年推出7款“Honda 0系快科技3月7日动静，据报道，称“严沉不实”。对电动化转型的果断决心不变，估计2030年前，据报道，玛莎拉蒂CEO戴维格拉索近日颁布发表：将来，玛莎拉蒂将全力成长电气化，加速电动化转型。 据领会，玛莎拉蒂打算正在本年推出GranCabrio Folgore双门跑车。