11月21日，2025（第二十三届）广州国际汽车博览会揭幕，做为行业权势巨子，搜狐汽车原创旧事账号“汽车咖啡馆”现场对话车企掌舵人，深度分解车圈动态，以各自奇特的视角共享聪慧取经验，把握行业成长脉络。车展上，奥迪中国总裁Johannes（瀚）先生接管采访时暗示， “我们正全速推进奥迪正在华品牌史上最大规模的产物结构。”搜狐汽车：正在“双品牌、双合做伙伴”计谋下，奥迪若何均衡百年手艺传承取本土化立异，以更贴合年轻消费者？Johannes：我们相信，通过“双品牌、双合做伙伴”计谋能够完满兼顾二者。四环品牌办事了我们过去40年正在华堆集的万万用户，苦守其焦点价值取基因。而全新的、专为中国市场打制的AUDI品牌，则代表了我们对中国市场的深刻理解取立异活力，旨正在以更火速的体例吸引新兴的奢华智能电动车用户。两个品牌的车型以分歧体例表达，但它们都承载着不异的奥迪DNA取焦点价值，确保了我们忠于，又能开辟新局，最终实现“美美取共”的品牌愿景。Johannes：我们当然有内部规划和方针。但中国市场的动态变化使得切确预测充满挑和。我们的焦点使命是依托两大合做伙伴，将最佳产物引入市场。仅正在2025年下半年，我们就已推出五款本土化新车型。来岁，我们将送来从力产物阵容的全面改革。这包罗基于PPE平台的全新纯电车型，以及由AUDI品牌带来的新。这将使我们正在奢华车市场中具有更强大、更焦点的产物线。我们专注于通过杰出的产物和深度的本土化，实现高质量的增加。Johannes：每个参取F1的品牌都志正在获胜。对我们而言，首要的是一个全新的品牌故事，并以此做为尖端手艺的试验田。来岁的F1新法则将使赛车手艺更接近量产车，这极具吸引力，也是我们决定参赛的从因。这一保守将沉焕朝气，将来F1的前沿手艺无望反哺我们的量产车。成功的F1表示天然能提拔品牌抽象，但这是一个需要耐心堆集的过程。我们连结务实，当前沉点是全力投入，做到最好。搜狐汽车：当合伙品牌正在电动化、智能化层面取自从品牌看齐后，奥迪若何确保消费者仍会选择我们？将来的合作维度会是什么？Johannes：我们采纳奇特的双轨并进策略。一方面，我们要守住并过去40年堆集的万万用户。我们的燃油车营业仍然强劲，另一方面，为应对新正在智能互联范畴的性变化，我们选择取上汽集团合做，打制全新的AUDI品牌。这分歧于正在原有平台上优化，而是从零起头，基于智能数字平台打制完全智能、完全互联的纯电汽车，再注入奥迪数十年堆集的操控、不变、平安取质量。这种奇特径，创制了只为中国用户打制的、这是我们的焦点合作力。搜狐汽车：关于新品牌和四环品牌电动产物的市场表示，您有何评价？近期一系列平安新规对行业有何影响？奥迪若何应对？Johannes：我们对新AUDI品牌的成长感应对劲。培育新用户需要时间和耐心，我们卑沉市场纪律。对于四环品牌的电动车，让用户相信其具有取燃油车划一的质量也需要过程。我们正稳步提拔电动车营业，同时连结燃油车的强势地位。安满是我们毫不的范畴。绝大大都新规要求我们目前已完全满脚。我们欢送并支撑这些旨正在提拔行业平安尺度的律例。例如，我们采用高尺度的传感器系统，以最大程度保障智能驾驶平安。搜狐汽车：从全球视角看，若何评价奥迪目前正在华的电动化历程？此外，行业呈现“回归驾控素质”和“继续内卷设置装备摆设”两种声音，奥迪将选择哪条？Johannes：我们正正在中国推进品牌史上最大规模的产物结构，这本身就证了然我们电动化转型的决心和速度。我们正在某些方面做得好，正在另一些方面则需要借帮当地合做伙伴，变得更火速、更高效。总体而言，第二个问题更偏层面。中国市场偏心“大车”和丰硕设置装备摆设的趋向是奇特的。但正在全球市场，我们需要考虑更普遍的律例和用户习惯。对我们而言，驾驶动态和机械细密从来不是选择题，而是品牌的基石。由于我们为全球市场（包罗对高速机能有严苛要求的欧洲）制车。我们全球同一的高尺度研发取测试，确保车辆正在任何速度下都具备杰出的操控取平安。我们但愿带给中国用户的是纯正的奥迪驾驶体验——动力磅礴、转向精准、平安靠得住。这既是我们的传承，也是我们的许诺。声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。