做者 邱锴俊 编纂 章波纹 比来，FACEBOOK创始人扎克伯克正在硅谷疯狂挖人，以“亿美元”为单元薪资从OpenAi、苹果等公司“撬走”焦点AI人才。 而距离硅谷大约1万公里外、看起来和AI没。

　　时间9月11日，今天，正在美国、和新加坡三地上市的蔚来，发布通知布告颁布发表进行增发股票融资10亿美元，美股11日凌晨收盘，蔚来（NIO）股价全天低迷，一度跌超10%，最终收盘收跌8。92%，收盘价为5。

　　日前，毫无悬念的是，比亚迪继续稳坐中国品牌销冠宝座，4月共售出了380089辆，同比增加了21%。吉利排正在第二，单月销量为234112辆，同比劲增53%，成为榜单中增速最快的车企。

　　做者杨 璐 编纂李国政出品帮宁工做室（gbngzs） “根基上立异是不克不及被打算的。你不晓得立异何时何地到来，能做的只是营制一个有益于立异的。

　　车市即将送来一年一度的金九银十发卖旺季。截至2025年8月，已过去大半个岁首，对不少车企来说，剩下4个月的增加压力愈发紧迫。 从赛力斯最新披露的8月产销数据看，本年前8个月累计销量296202辆。

　　做者 ？章波纹 编纂 邱锴俊 “人类和机械人手艺仍正在不竭成长，但取此同时，有一种机械人明显正处正在时代的转机点。它，就是Robotaxi（无人驾驶出租车）！” 近日，英伟达创始人、总裁兼首席施行官。

　　导语 Introduction 上汽通用“一口价”策略，正正在成为合伙品牌价钱系统崩塌时代下的阶段性样本。 做者丨李思佳 责编丨崔力文 编纂丨何增荣 “20万元的君威我指指导点，10万元的君威再挑弊端就是我的问题了！

　　做者丨铅笔道 阿欣 刚到“小雪”节气，从动驾驶企业“毫末智行”员工来却感遭到深深的寒意。 11月22日，周五。下战书5点，大大都人曾经提前进入周末败坏形态，毫末智行公司大群俄然发布了一则“停工放假通知”。

　　2024年最初一轮价钱和曾经开打，2025年的还将继续，可能是消费者承受最痛的价格。 岁尾冲量期，本年的配角将发生完全替代，不再是德系、日系，而是转换成了势头最猛的新能源车品牌。M。

　　车市金九银十，车企遍及正在这两个月拿下了年度最佳成就，本文梳理了14个新能源品牌/车企销量数据。 零跑销量领跑，10月初次实现单月破7万，全年累计销量曾经冲破46万辆，零跑下一步要做的主要结构，就是品牌。

　　已经正在社交上刷到一个热议线 万，想买辆不像网约车的车，到底该怎样选？」。评论区里，年轻人的吐槽声此起彼伏，无不戳中了市场痛点。这是由于市场上20 万以上的新能源车型才会有个性！

　　2025年，智能驾驶赛道合作进入白热化阶段。当特斯拉、小鹏等车企仍正在摸索软件订阅制或高价选拆包模式时，中国新品牌零跑汽车俄然抛出一枚“沉磅”。 零跑汽车发布通知布告称，本日起，对含有智能驾驶辅帮功能的车型，智驾软件全面免费，包罗免费高速智能领航辅帮（NAP）功能。

　　引言 “双11”这场购物狂欢盛宴，就像一场没有硝烟的和平，快递行业首当其冲，成为这场和役的从力军。 每年这个时候，快递小哥们就像勤奋的小蜜蜂，穿越正在城市的大街冷巷、村落的田间地头，将一件件包裹精确无误。

　　价钱和未平，智驾和又起 注释 当百度用不是那么面子的体例分开制车牌桌时，给人们留下了一个思虑：以智驾起身的车企，实的曾经没有出头之日了吗？ 正在昔时百度官宣制车后，其CEO李彦宏就婉言，给用户带来最好的体验？。

　　“宏不雅经济景气程度总体连结扩张，8月汽车产销同比连结10%以上增加”。9月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布8月汽车行业产销数据时提到，“‘两新’政策持续发力，小我消费贷款财务贴息等政策及。

　　上世纪70年代，丰田汽车联袂电拆、爱信等零部件供应商配合开辟全球市场，成立了至今仍被业界称道的“型”供应链协做模式。 五十年后的今天，中国汽车品牌也正在加快出海，不只整车出口量持续增加，也正在鞭策宁！

　　近日，春兴精工(002547。SZ)披露了取福能东方(300173。SZ)股权让渡欠款诉讼进展的通知布告，最终以被告福能东方撤诉了结，但春兴精工仍有超1600万元待领取。 取福能东方的股权让渡款诉讼仅是春。

　　引言无人驾驶仿佛一夜之间从科幻片子跃然于现实陌头，让人不由遥想：是不是哪天醒来，就能够坐正在车里安闲地喝杯咖啡，让“铁疙瘩”本人带我去浪迹海角？嘿，你还别说，中国无人驾驶范畴还实有那么一群“神兽”，它们或高冷、或呆萌、或机智过人，正悄无声息地改变着我们的出行体例。

　　挺进欧洲腹地 做者｜王磊 编纂｜秦章怯 中国车企，已会反客为从了。 做为两年一度正在欧洲本土举办的全球车展，慕尼黑车展被不少欧洲车企视做从场，梅赛德斯-奔跑、宝马集团、公共汽车集团等欧洲次要车企。

　　引言据《南华早报》最新报道：2025年的中国，从动驾驶手艺正以破竹之势席卷汽车市场，估计约有1500万辆新车将搭载这一“将来科技”。并且，此次可不是什么高端豪车的专属，连售价不到10万的车型都能让你体验一把“从动驾驶”的快感。

　　颠末二季度末的冲刺，正在7月第一周，制车新销量几乎全员环比下滑。这也是预料之中的工作。此中，小鹏和小米两家销量环比波动最大，销量削减约4500辆，仅有萤火虫和极石两家连结了环比正增加。 从销量数据和。

　　中国汽车财产已进入合伙合做2。0时代。正在新汽车时代，“归位”是合伙外资企业的一个时代新命题。从“手艺输入”到“融合共创”，从“正在中国，为中国”到“正在中国，为世界”，这是其从坐位转换到系统升级的深度。

　　转眼2025年剩下不到2个月，11月份的车市照旧延续了“金九银十”的热闹，有不少沉磅新车接踵而至，很多品牌都带来了本人正在本年岁尾的冲刺之做，今天就来给大师清点一下11月份的沉磅新车。 2026款比亚迪。

　　乘联分会数据显示，4月1-27日，全国乘用车市场零售139。1万辆，同比客岁4月同期增加10%，较上月同期下降10%，本年以来累计零售651。8万辆，同比增加7% 而做为目前最亮眼的国产物牌，比亚迪？。

　　正在2025年A0级纯电市场的激烈合作中，成为了消费者关心的核心。这类A0级电动代步车正在正式上市后，蚕食了本来属于本田飞度、公共Polo的市场份额，也成为了不少人正在买车时的首选。

　　有上海网友，通用汽车中国正派历初次大规模裁人，裁人幅度达三分之一，多部分 “竞聘裁人” 大幕。据悉，此次裁人采用“竞聘裁人”模式，有财政部分、产物规划部分。

　　美国本地时间11月18日，美国报道称，被选总统特朗普的过渡团队暗示，他们打算将全从动驾驶汽车的联邦立法做为交通部的优先事项之一。 遭到这个动静的影响，特斯拉盘前间接高开跨越8%，股价接近350美元，迫近上周创制的近一年来的新高358美元。

　　9月16日，2025年9月第二周（9月8日-14日）中国市场新销量排行榜出炉，比拟上周发生大的变化。 第一名，零跑汽车销量1。3万辆，曾经持续第七周连任冠军，核益于 C10/C11/B01 组。

　　9月23日，9月第三周（9月15日-21日）新销量排行榜出炉，比拟上周再次发生大变化，小米汽车和问界销量终究过万辆，具体排行榜详情我们一路来看看吧！ 第一名仍是零跑零跑汽车，销量为1。29万辆，再。

　　本文来历：智车科技 2024年12月3日，美国国度公交通平安办理局（NHTSA）、交通部（DOT）发布最终决定通知，将4种新的高级驾驶员辅帮系统（ADAS）手艺--BSW盲点：blind。

　　01 谋划大决和？ 近期，环绕新能源汽车“一哥”比亚迪有两个热点话题：一个是“一哥”单月销量又破50万了；二是“一哥”正在取供应商年度议价时对某供应商提出降价10%。

　　芝能科技出品 零跑汽车成为全球首批搭载高通骁龙汽车平台版（QAM8797P）的整车企业之一，旗舰D系列率先实现“座舱+辅帮驾驶”的单芯片舱驾融合。 高通的Ride平台以其高机能、多模态AI能力和虚拟化引擎，成为中高端新能源车型实现高性价比智能化的环节引擎。

　　9月30日，9月第四周（9月22日-9月28日）新销量排行榜出炉，现正在的榜单特色，新头部车企阵容不变，后来者奋怯逃逐，新榜单合作还长短常激烈。 第一名零跑汽车，销量1。60 万辆，创汗青周。

　　（统计范畴仅包含此前每月1日都按时发布销量数据的车企） 10月1日晚，国内多家汽车企业集中发布了9月新能源车销量数据。正在政策鞭策取市场消费回暖的双沉帮力下，行业合作款式持续。

　　导语 Lead 智电时代的到来，不只激发整车企业洗牌，也激发零部件企业沉塑。做为全球零部件巨头的集团，一时未跟上汽车行业变化的程序，打算2026年正在全球削减约10%的研发岗亭。 本文出品？。

　　就正在大师还正在关心具身智能、乘用车无人驾驶的同时，中国的无人驾驶卡车其实曾经悄然世界第一了。 Global Data数据库演讲显示，2024年7月至2025年7月，全球运营的从动运输卡车数量从208？。

　　引言 家人们，咱就是说，2025年的从动驾驶范畴那可实是杀疯了！ 从动驾驶公交RoboBus、从动驾驶沉卡RoboTruck、从动驾驶物流车RoboVan这三大赛道，那叫一个热闹不凡： 本钱疯狂涌入。